WATER TRUCKS, GOVERNMENT PROCUREMENT AND WATER ECONOMY IN BRAZILIAN SEMI-ARID REGION
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Abstract
This article discusses the use of water trucks as an alternative for water supply in Brazilian semi-arid region. Based on data from Operação Carro-Pipa (OCP), analyzed both in general terms and those specific to the operation in Paraíba, it is argued that this action has functioned, in practice, as a government procurement program, enabling the development of a water economy organized around water trucks. This government procurement market is also complemented by actions developed at the municipal level, and the article analyzes the example of Água Branca, Paraíba. Initially conceived as an emergency action, which transports and distributes drinking water to the rural population of the Brazilian semiarid region, the OCP has been operating uninterruptedly since 2012. Taking as a reference the international debate on the use of water trucks for water supply and the development, in the Brazilian semiarid region, of a water market that combines formal and informal characteristics, the article concludes that the prolonged duration of the OCP expresses a chronic situation of lack of planning and investment for universal access to water, mainly in the rural areas of the region. And it contributes to the naturalization of a water supply “solution” that reinforces inequalities and perpetuates a double standard of water citizenship. However, the use of water trucks as a strategy for supplying drinking water is insufficient and expensive, which does not contribute to the expansion of sanitation infrastructure in the Brazilian semi-arid region.
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